何勇 每日经济新闻

　　在近日举行的申通地铁商业招商新闻发布会上，资方上海申通地铁资产经营管理有限公司(下称申通地铁)透露，今年年底，人民广场新的大三角形换乘大厅将与8号线一起投入运营；与此同时，申通地铁公司决定从大三角换乘大厅商业区开始，对轨交商业进行全面改造，未来3年上海将建成近40个地铁商场。

　　三线换乘不再烦人

　　目前在地铁人民广场站换乘2号线，需要通过长达220米的通道，在三角形换乘大厅投入使用后，不仅方便三线换乘，还为商业定位带来了重新设计。申通地铁公司有关人员介绍，大三角换乘中心将改变现在商品混乱、小商铺杂乱的商业印象，新商业形态将定位于高端白领，引进更多高档时尚生活品牌进驻以及注入重在互动的体验型商业形态。获准进入体验区的产品，是国内外最为前沿的科技消费品，基本上刚完成研究开发走出实验室；在经营方面，大三角商业区重在强调与顾客的互动，商业形态以体验型为主，顾客可以在网络咖啡区休闲小憩、召开视频会议、浏览网络书店、网络点单、在电子留言版上留言、相互交流……

　　地铁枢纽脱胎换骨

　　按照规划，人民广场站地铁商业区将分为A、B、C三个区域，其中A区位于1号线与2号线换乘通道之间，如同一个透明的玻璃盒，镶嵌在换乘大厅内，适合乘客小憩、约会、商谈；B区是电子新产品展示区，面积约为200平方；C区是品质生活区，共分隔成20个左右的小单元，将引进具有异域情调的特色商品，顾客除了在这里购物外还能学习、体验新事物。据悉，现在人民广场站的日客流量为18万人次，大三角换乘大厅投入使用后，届时人民广场站的日客流量将激增到30万人次。

　　轨交商业全面升级

　　据透露，申通地铁公司还决定从“大三角”商业区开始，对轨交商业进行全面改造。今年年底计划开通运营的轨交4(修复段)、6、8(一期)、9(一期)号线，即将全线商铺招商，已运营的轨交1、2、3号线的商业也将逐步优化改造。今年年底左右，对徐家汇站长通道的商业，将结合9、11号线的施工，花1亿多元进行改造，以满足徐家汇整体商业的需求。

　　地下商机潜力巨大

　　目前，沿着上海地铁1、2号线，已经形成了徐家汇地铁商城、人民广场香港名店街、迪美购物中心、中山公园米兰时尚广场、浦东亚太盛汇等地铁商业区，在此基础上，本市已有9个轨交地下空间商场，在建的有30个。预计到2010年前，将有6-7个大型轨交地下空间商场建设完成。