小区停不了车，业主自建地下停车场可行吗？广州东晖花园业主就有这个打算。但在实施的现实中，却面临众多困难，业主之间存在诸多争论至今仍未平息，他们的困惑，对其他小区业主具有借鉴意义。

　　位于天河区天府路旁的东晖花园，共分三期开发，其中一、二期与第三期为不同开发商开发，原有规划改变后，东晖花园业主的停车问题越来越突出。近日，小区业主欲吃“螃蟹”，计划自建地下停车场。

　　小区业主委员会提出的计划是这样的：在小区内原有的3000多平方米的公共绿地下面，兴建一个地下停车场，经与第三期的新开发商初步协商，新建的停车场还可以使用第三期地下停车场的出入口，这样就可节省出50个车位的面积。

　　但记者了解到，这一新鲜事物，从一摆在业主“桌面”上开始，就面临众多的问题，争论焦点主要集中在四点。

　　焦点一：引资还是自筹费用

　　有业主表示，建地下停车场成本明显高于地面停车场，安全性要求也更高，建不好就有可能影响房屋质量，应该引入有相关经验的公司、企业来兴建，才能确保资金稳定和结构安全。但业主委员会很多成员持不同意见，他们认为，如果引入社会资金，对方肯定要以盈利为目的，会高价卖给业主，业主到时很难承受，如果卖不动，地下车库的投资损失谁来承担？

　　焦点二：建设资金谁来保管

　　如果是自筹，那又如何监管费用？东晖花园有业主统计过，总投资不会少于1000万元，谁能保证在如此一笔巨款面前，会否发生卷款而逃的情况？而且在整个施工过程中，怎么保证这些资金确实是一分不少地花在了建停车场上，“我认为，具体操作起来难度非常大。”

　　焦点三：建好后是卖还是租

　　根据某业主组织的上门调查，还有很多业主在很长一段时间内不会买车，只有80~100住户有购车意向，这就意味着筹建的地下停车场将有上百个车位是空的，多余的停车位，又能不能出租或卖给小区之外的车主呢？东晖花园业主委员会的吕先生说，修好后这些车位只能一次性买下，如果出租，时间太长，贷款利息太高了。

　　焦点四：无车业主利多弊多

　　东晖花园准备兴建地下停车场时，一些没有购车意向的业主提出了反对意见，他们认为，兴建停车场时公共绿地减少了，而且建好后，是否会对房屋安全构成影响，也不得而知。他认为，兴建停车场对于他们只有坏处。但有车的业主何先生不这么认为，他说，是否兴建停车场，也不是一个人说了算，要经绝大部分业主同意，而且报规划部门批准。他认为，停车场建好后，楼盘的价值也跟着上升，这对于所有业主而言，都有着数，“怎能说没有好处呢？”

　　小区车位系列报道③

　　小区业主自建停车场前景不乐观

　　虽然广州市政府一直鼓励社会资金建停车场，缓解停车难的问题，但记者通过广州市规划局了解到，业主要自行筹资建地下停车场，难点太多。有关负责人解释，小区停车场属于公共用地，其土地使用权不一定属于业主共有，必须有相关主体来提出申请，“业主不能说想建就能建，要不小区就乱套了。”

　　广州市停车场行业协会有关人士对于东晖花园小区业主自建停车场也抱不乐观的态度。他认为，小区业主不是建设主体，业主委员会没有建设资质，他们要在原有绿化地带建停车场，改变了原有规划，即使通过各种途径拿到了红线，但也很难得到通过。他透露，目前他们正积极联系物价等有关部门，希望能通过提高停车费的办法，吸引更多社会资金来开发投资停车场。